Cijev za ulje upravljača i kabelski svežanj raspoređeni su neovisno

Značajka proizvoda
Ova nova serija viličara izrađena prema najnovijem tehničkom dizajnu pruža izvrsne radne performanse. LGUARD viličari visokih standardnih performansi, ugodno iskustvo vožnje i jednostavno i sigurno rukovanje učinit će vaš rad lakšim.
Prijatelj okoliša
- Emisija zadovoljava nove propise EC i EPA.
- Hidraulički sustav visoke učinkovitosti za smanjenje potrošnje goriva.
- Korištenje ekološki prihvatljivog materijala.
- Uređaj za prigušivanje na jarbolu za smanjenje udarca i vibracija.
- Za smanjenje buke koriste se uređaji za izolaciju i apsorpciju zvuka.
Ergonomski dizajn
- Korištenje servo kočionog sustava za smanjenje snage nožne ploče.
- Upravljačka poluga smještena desno za učinkovito smanjenje umora ruku vozača.
- Dvostruka kombinirana poluga prekidača kao automobil za jednostavno rukovanje.
- Široki jarbol s dobrom vidljivošću.
- Širok prostor za ukrcaj i vožnju, povećavajući prostor za noge.
- Automatska kontrola motora, kada je tlak motornog ulja prenizak ili temperatura vode previsoka, motor će se automatski isključiti.
Sigurnosne performanse
- Ograđena kabina izrađena je od montažne čelične ploče, visoka čvrstoća iznad glave dizajnirana je kako bi se osigurala sigurnost.
- Parkirna kočnica sa sigurnosnom zaštitnom napravom, kada parkirna kočnica radi, viličar se neće pomaknuti čak i ako je ručica smjera okrenuta.
- Sigurnosni uređaj u hidrauličnom sustavu jarbola sprječava pad materijala u slučaju puknuća crijeva.
- Visokotlačno crijevo dizajnirano je daleko od vozača.
- Sigurnosni žičani snop, s vodootpornim utikačem.
Glavni parametar
|
Centar opterećenja |
600 mm |
Ukupna širina |
2260 mm |
|
Visina dizanja |
3000 mm |
Ukupna visina dizanja jarbola |
4420 mm |
|
Slobodna visina dizanja |
220 mm |
Spuštena visina jarbola |
2840 mm |
|
Veličina vilice |
1220×175×80 mm |
Prednja guma |
9.00-20-14PR |
|
Kut nagiba jarbola sprijeda i straga |
6/12 stupnjeva |
Stražnja guma |
9.00-20-14PR |
|
Min. radijus okretanja |
4150 mm |
Međuosovinski razmak |
2800 mm |
|
Razmak od tla |
250 mm |
Trag kotača |
1600/1700 mm |
|
Visina krovnog štitnika od tla |
2560 mm |
Ukupna težina |
12500 kg |
|
Prednji prevjes |
710 mm |
Baterija |
(12/100)×2V/Ah |
|
Maksimalna brzina vožnje pri punom opterećenju |
26 km/h |
Vrsta motora |
Mitsubishi / Cummins / Isuzu / xichai / quanchai |
|
Maksimalna brzina dizanja punog opterećenja |
400 mm/s |
Nazivna početna snaga |
81kw |
|
Maksimalno vučno opterećenje pri punom opterećenju |
52KN |
Prijenos |
hidraulički |
|
Maksimalni kut penjanja |
20(%) |
Radni tlak |
20Mpa |
Sigurniji i izdržljiviji
Korištenjem prigušivača s impedancijom, ovaj kamion može smanjiti razinu zvučne snage za 5%. Jarbol s proširenim pogledom, glatka šina za jarbol, povećana unutarnja širina.
Tro{0}}stupanjski jarbol s prednjim cilindrom s jednostrukim lancem smanjuje korištenje unutarnjeg prostora od lanca, smanjuje mrtve točke i čini vrh vilice vidljivim.
Kada se brzina podizanja održava konstantnom, kvantitativni upravljački sustav s senzorom opterećenja pumpe može smanjiti pomak zupčaste pumpe i okretni moment pogonske pumpe te konačno smanjiti potrošnju goriva. Aluminijski radijator
sa strukturom podijeljenih peraja može učinkovito smanjiti stopu kvarova, a jezgru hladnjaka je lako zamijeniti, tako da možete uštedjeti troškove održavanja. Raspored ventilatora, hladnjaka i prigušivača je optimiziran, može povećati površinu otvora protuutega, tako da glatkiji protok zraka može prijeći hladnjak. Dakle, ova struktura može smanjiti temperaturu motora za 20% i temperaturu ulja u mjenjaču za 30%.
Jednostavno održavanje i zeleno
Maksimalni kut otvaranja haube je do 80 stupnjeva, tako da je pregled i održavanje vrlo jednostavno za prostranost. Primjenjujemo zasebnu integriranu električnu kutiju. Struktura može učiniti da glavne električne komponente mogu zaštititi od ulja, vode, prašine i odvojene topline, uvelike smanjiti stopu električnih kvarova i mogu se lako održavati.
Ukupni učinak
Elektro{0}}hidraulički sustav za rikverc i inteligentni mjenjač, rotacijski prekidač smjera. Potpuno zatvorena komandna ploča. Hidraulički vodovi i električni vodovi nisu izloženi.

Popularni tagovi: 10-tonski dizelski viličar, Kina 10-tonski dizelski viličar proizvođači, dobavljači, tvornica


